Премиум-класс пониженной комфортности

Обсуждали с другом Volkswagen Passat CC и он подкинул мне очень интересное наблюдение.

У немецких автомобилей премиум класса всегда есть “убогая” комплектация. Вот, например, красавец Passat CC вокруг которого я хожу, как кот. Это прекрасное купе можно купить с тканевым салоном, слабым движком (1,8) и механической коробкой. Как так? Такая машина с велюровым салоном – это издевательство. Зато такая комплектация стоит чуть больше 1.000.000 рублей. Кожаный салон, мощный движок и АКПП, все что соответствуют этому автомобилю, возносят цены до почти 2.000.000 рублей.

Кто купит такой автомобиль в бедной комплектации? Тот, кто хочет выпендрится?

Тоже самое у мерседесов S-класса.

Вся красота, удобство и т.д. только в дополнительной комплектации. Зачем, если люди и так потом набирают “полный фарш”?

Получается какая-то осетрина второй свежести – S-класс пониженной комфортности!

Толи дело японцы, например – Infiniti. Друг, который затеял этот разговор, ездит как раз на “финике”.

«У них бывает две комплектации – “офигенная” и “офигенная + диски еще больше и монитор в потолке”»

Очень непонятно, почему у немцев такой подход.
Но, возможно, находятся покупатели на дорогие красивые автомобили с бедной комплектацией…

А вот еще цитата моей знакомой на похожую тему.

«Не люблю мужиков на новых Короллах, которые выглядят как Камри. Едут понтуются, а ведь сразу понятно – хотел Камри, но денег хватило только на Короллу.»

Премиум-класс должен оставаться премум-классом.