С сегодняшнего дня вступил в силу закон, определяющий новые правила для таксистов.
Теперь заниматься извозом нелегально станет значительно труднее. Власти рассчитывают на то, что с началом действия нового федерального закона «О такси» эпохе «частников» и «бомбил» пришел конец.
Отныне перевозить пассажиров и багаж смогут только водители, получившие на это специальное разрешение. Причем первое время разрешение это будет обычное, бумажное, но впоследствии планируется ввести специальные смарт-чипы.
Помимо получения лицензии, водитель должен будет озаботиться и тем, чтобы автомобиль его был раскрашен в соответствующие цвета и был оснащен опознавательным фонарем оранжевого цвета. В салоне же в обязательном порядке необходимо установить счетчик. По завершению поездки таксист будет обязан выдать пассажиру чек. Каждый автомобиль будет привязан к своей области и «нарушение границы» также будет караться.
Допускаться к работе в такси будут далеко не все водители и не все автомобили. Первые должны иметь опыт вождения не менее пяти лет и обязательно проходить перед выездом в рейс медицинский осмотр. Что же касается автомобилей, то они должны быть в удовлетворительном состоянии, с обязательным техосмотром каждые полгода.
Все эти меры, хотя и повлекут за собой ряд трудностей при введении, обещают впоследствии значительное улучшение качества услуг. До 1 января 2013 году лицензии сроком на 5 лет будут выдаваться бесплатно.
Впрочем, в полную силу закон вступит только с начала следующего года, когда все вышеизложенные нарушения будут караться штрафом в 5000 рублей. Однако, уже высказываются опасения, что результатом введения нового закона станет острая нехватка таксомоторных услуг. И очень сомнительно, что новый закон сможет действительно истребить само понятие нелегального извоза. «Бомбилы» продолжат свою нелегальную деятельность, просто действовать при этом будут значительно осторожнее. Ведь даже в СССР, где все такси принадлежали государству, а нелегальные заработки строго карались соответствующими органами, находились люди, которые рисковали, уступая соблазну дополнительного заработка. Впрочем, число нелегальных извозчиков все равно ощутимо сократится.
Допускаться к работе в такси будут далеко не все водители и не все автомобили. Первые должны иметь опыт вождения не менее пяти лет и обязательно проходить перед выездом в рейс медицинский осмотр. Что же касается автомобилей, то они должны быть в удовлетворительном состоянии, с обязательным техосмотром каждые полгода.
Все эти меры, хотя и повлекут за собой ряд трудностей при введении, обещают впоследствии значительное улучшение качества услуг. До 1 января 2013 году лицензии сроком на 5 лет будут выдаваться бесплатно.
Впрочем, в полную силу закон вступит только с начала следующего года, когда все вышеизложенные нарушения будут караться штрафом в 5000 рублей. Однако, уже высказываются опасения, что результатом введения нового закона станет острая нехватка таксомоторных услуг. И очень сомнительно, что новый закон сможет действительно истребить само понятие нелегального извоза. «Бомбилы» продолжат свою нелегальную деятельность, просто действовать при этом будут значительно осторожнее. Ведь даже в СССР, где все такси принадлежали государству, а нелегальные заработки строго карались соответствующими органами, находились люди, которые рисковали, уступая соблазну дополнительного заработка. Впрочем, число нелегальных извозчиков все равно ощутимо сократится.